14x-30-13142Axle
INTRODUCCIÓ A L’AXLETHETHER BULLDOZER AXLETHOZER és un component mecànic cilíndric principal en la transmissió, suport i transmissió de potència de la bulldozer. Es fa normalment d’acer d’aliatge d’aliatge d’alta resistència (com ara 45 acer, acer estructural d’aliatge) a través de forja, tractament tèrmic (apagat i temperament, etc.) i té una gran resistència, resistència i resistència al desgast. La seva estructura bàsica és predominantment cilíndrica, amb algunes seccions de l’eix dissenyades amb passos, claus, fils o splines segons els requisits de muntatge, per l’aparellament amb components com engranatges, coixinets i acoblaments. Basat en les seves funcions i ubicacions d’instal·lació, eixos de bulldozer es poden categoritzar en eixos de transmissió (per a potència transmissora) i de suport a eixos (per a càrregues de suport). En conjunt, aquests dos tipus d’eixos asseguren el funcionament estable dels components clau en les bulldozers. La funció bàsica de l’eix de la bulldozer1. Transmissions de potència com a "pont" per a la transmissió de potència, transfereix la potència del motor o la transmissió al sistema de viatge (com ara les rodes de la unitat de pista) i el dispositiu de treball (com el mecanisme d'elevació de la fulla de la bulldozer) mitjançant components com engranatges i acoblaments, permetent al bulldozer viatjar i realitzar operacions de treball.2. El suport i el posicionament proporcionen suport radial i axial per a components rotatius com ara engranatges, coixinets i rodes, garantint el seu funcionament estable en condicions de càrrega alta o pesada i prevenir vibracions o desgast causades per una desalineació de components.3. La càrrega de suport pot suportar la càrrega d’impacte durant les operacions de bulldozer (com la força de reacció quan la fulla de la bulldozer empeny el sòl) i la seva pròpia càrrega gravitatòria. Utilitzant materials de gran resistència i disseny estructural, dispersa l'estrès, evitant la deformació o la fractura.
Aplicació de l'eix de bulldozer
1. Sistema de pista
· S'utilitza per a la fixació de cargols d'enllaç de pista, ha de ser resistent als impactes i anti-soltes (normalment utilitzant femelles de bloqueig o femella del castell).
2. Dispositiu de treball
Els fruits secs en els punts de la frontissa de les pales, els escarpadors, etc. han de suportar les càrregues oscil·lants freqüents (es recomana les rentadores de brida + rentadores de bloqueig).
3. Sistema de motor i transmissió
· Els bloqueigs s’han d’utilitzar en entorns d’alta vibració per evitar que s’afluixin els cargols i les malfuncions posteriors.
4. Estructura del marc
Les femelles dels cargols de connexió del marc han de ser de gran resistència (com ara el grau 10.9) per assegurar la rigidesa global.
1. Adaptar -se a les dures condicions laborals
Les bulldozers solen operar en entorns com les mines, els llocs de construcció i les carreteres fangoses, on el cos de l’eix necessita suportar la pols, l’erosió d’aigua fangosa i els impactes freqüents. Per tant, ha de posseir propietats anti-corrosió i desgast (com ara el xapat de croms superficials i el tractament carburitzant).
2. Coordinació d’alta precisió
L’ajustament d’ajustament entre l’eix i el rodament, així com l’engranatge, s’han de controlar estrictament (com l’ajust de transició o l’ajust d’interferència) per evitar la vibració causada per una depuració excessiva, o dificultats de muntatge, escalfament i embussament causats per una petita liquidació.
3. Requisits d’alta fiabilitat
La fallada de l’eix (com la fractura o la deformació) pot provocar directament l’apagada de la excavadora i fins i tot desencadenar accidents de seguretat. Per tant, és necessari una inspecció estricta i un control de precisió de processament (com ara els errors de rotunditat i coaxialitat inferiors o iguals a 0,02 mm) per assegurar la seva vida útil.
1. Lleuger: Disseny de l’eix buit (reducció de pes del 30% + manteniment de la capacitat de parell).
2. Detecció intel·ligent: Sensors de fibra òptica incrustats per al control en temps real de la deformació i la temperatura.
3. Enfortiment de la superfície: recobriment de carbur de tungstè de revestiment làser (la vida va augmentar 2 vegades)
1. Impacte de càrrega pesada
Durant l'excavació de roca, el mig eix de la unitat està sotmès a càrregues de torsió transitòries (fins a un 200% del parell nominal).
2. Corrosió ambiental
Esprai de sal de platja o ambients àcids a les mines de carbó acceleren la corrosió de les superfícies de l’eix, necessitant una protecció especial del recobriment
3. Fractura de fatiga
Les càrregues alternes a llarg termini condueixen a la formació d’esquerdes en zones de concentració d’estrès, com l’arrel d’una splina.
Etiquetes populars: 14x-30-13142Axle, Xina 14x-30-13142Axle Fabricants, proveïdors, fàbrica
Enviar la consulta
