195-40-00800Seering Valve Assy (B)
La vàlvula de direcció B sol adoptar un disseny hidràulic complet de la vàlvula rotativa cicloidal, que consisteix en components clau com el cos de la vàlvula, el nucli de la vàlvula, la màniga de la vàlvula i la molla de retorn. La seva estructura central inclou: cos de vàlvula i port d’oli: hi ha ports d’entrada (P), ports de retorn (O) i ports d’oli de treball (a, b) connectats al cilindre de direcció. El pas d’oli intern controla el flux d’oli hidràulic a través del desplaçament del nucli de la vàlvula. Core de la vàlvula i màniga de vàlvula: el nucli de la vàlvula és impulsat per senyals mecànics o elèctrics per moure’s axialment dins de la màniga de la vàlvula, canviant l’estat de connexió del pas d’oli. Per exemple, quan el nucli de la vàlvula es mou a la dreta, el circuit d’oli és P → A → Cambra esquerra del cilindre de potència, aconseguint la direcció esquerra; En cas contrari, gireu a la dreta. Balançant el nucli de la vàlvula i la funció de retenció de càrrega: Alguns models (com la sèrie CrossMFG BA) adopten un disseny de nucli de vàlvula d’equilibri per reduir les fuites i evitar la caiguda de càrrega, garantint l’estabilitat de les bulldozers en condicions de càrrega o pesats. El funcionament de la vàlvula de direcció amplifica el parell de funcionament del conductor mitjançant una ajuda hidraulica. Quan el volant gira, el desplaçament del nucli de la vàlvula desencadena oli hidràulic per entrar al cilindre de direcció, empenyent la barra del pistó per desviar les rodes. Al mateix temps, la molla de retorn garanteix que el nucli de la vàlvula es restableix automàticament a la posició neutra, mantenint la conducció recte. Visió general dels escenaris de fons i aplicació de les vàlvules de direcció per a Shantui Bulldozersin El sistema accessori de Shantui Bulldozer, la vàlvula de direcció, com a component clau del sistema de direcció, té un paper important en el rendiment general de control de la direcció de la màquina. Actualment, tot i que els paràmetres específics del "conjunt de la vàlvula de direcció (B)" no es mencionen directament als resultats de la cerca, el disseny global i la informació accessòria relacionada del sistema de direcció de les bulldozers de sèries shantui es poden combinar per proporcionar referència per comprendre l'aplicació de vàlvules de direcció de les perspectives de les funcions del sistema de direcció, les característiques del model típic, etc. SD52-5 adopta un disseny de l'estructura modular i la vàlvula de direcció és el component de control principal. S’utilitza àmpliament en diversos escenaris d’operacions de bulldozer com ara l’enginyeria de la terra, la mineria i la construcció d’infraestructures, garantint la direcció flexible i la conducció segura dels equips en condicions de treball complexes
Escenaris de sol·licitud i paràmetres de rendiment
1. Àrees d'aplicació típiques
Control de la direcció de la bulldozer: condueix directament el cilindre de direcció per aconseguir una direcció gran angular de ± 30 graus o més, adequat per a llocs de construcció estrets o terreny complex.
Equips de gran velocitat de gran velocitat com ara carregadors, tractors, etc. L’engranatge de direcció de la sèrie BHR pot suportar un desplaçament de fins a 1000m ³/r i un parell de direcció d’1,6-2.8n · m mitjançant un disseny estructural optimitzat.
Direcció manual d’emergència: alguns models (com ara BZZ2) suporten el funcionament manual en cas de fallada del motor, mantenint la funció de direcció bàsica mitjançant un enllaç mecànic.
2. Indicadors de rendiment clau
Pressió i flux: el grup de vàlvules de direcció BLV-ZXFZ-SY-KTC té una pressió màxima de treball de 21MPa i un cabal de 120L/min, complint els requisits d’alta pressió i gran flux.
Velocitat de resposta: l’engranatge de direcció de la càrrega BHR5, conjuntament amb la vàlvula de prioritat, pot aconseguir la distribució de fluxos de nivell mil·lisegon i millorar la sensibilitat de la direcció.
Fiabilitat: L’aplicació de nuclis de vàlvules equilibrats i materials resistents al desgast (com ara ceràmica de nitrur de silici) estén la vida útil del conjunt de la vàlvula a més de 5000 hores.
Característiques tècniques i tendències de la indústria
Actualització intel·ligent
El 2025, la nova generació de vàlvula de direcció B integra els sensors de control i desplaçament del bus (com la sèrie Hengli HSQD), que poden controlar la posició del nucli de la vàlvula i la pressió del sistema en temps real, aconseguir un autocontrol de falles i un control remot. Per exemple, mitjançant la tecnologia de retroalimentació del bucle tancat, l’error de precisió de la direcció es pot controlar dins de ± 0,5 graus.
Disseny d’estalvi d’energia
Adopció de tecnologia sensible a la càrrega (com el tipus BHR5), el flux hidràulic s’ajusta automàticament segons la càrrega de direcció, estalviant un 15% -20% d’energia en comparació amb els grups de vàlvules tradicionals. Alguns models també admeten el "mode flotant", permetent a la excavadora que s'adapti automàticament amb el terreny i redueixi el consum d'energia.
Innovació de materials
L’aplicació de nuclis de vàlvules ceràmiques (com l’alumina ceràmica) millora significativament la resistència a la corrosió i la resistència al desgast i amplia la vida útil en més de tres vegades en entorns de sòl àcid o de pols alts. Al mateix temps, l’ús de materials de segellat basats en bio compleix els estàndards ambientals de la UE, reduint les emissions de carboni en un 10%. Les bulldozers de sèries més s’han optimitzat en el sistema de control, amb el control de direcció de velocitat variable concentrat en un mànec disposats a la part esquerra del conductor.
El disseny de control integrat posa a exigències més altes sobre la precisió de control de la vàlvula de direcció, exigint que respongui amb precisió per gestionar les operacions i assolir accions de direcció suaus i eficients. A més, les bulldozers de la sèrie Plus utilitzen tubs de pell de serps perfectes i divisors en forma de T per al cablejat del vehicle. Els tubs de pell de serps perfectes tenen una gran resistència i un bon segellat, que poden protegir eficaçment el cablejat del vehicle, inclòs el circuit de control de la vàlvula de direcció, reduir el risc de pèrdua de control de la vàlvula de direcció a causa de les falles del circuit i millorar l’estabilitat del sistema de direcció
Etiquetes populars: 195-40-0080000Teering Valve Assy (B), Xina 195-40-00800Estering Vàlvula Assy (B) Fabricants, proveïdors, fàbrica
Enviar la consulta
