207-30-54140Spring
La primavera és un component elàstic clau utilitzat en les excavadores per a tampó, absorció de xocs, emmagatzematge d’energia o restabliment. S’utilitza àmpliament en sistemes de suspensió, mecanismes de transmissió, dispositius de treball i altres parts, que afecten directament l’estabilitat, la comoditat operativa i la vida útil dels equips. El disseny de molles de bulldozer ha de coincidir amb els requisits funcionals de diferents parts, amb les característiques bàsiques: capaços d’elàstics: capaços de resistir les càrregues axials o radials (com ara la compressió, la tensió i la tortor Travel de pista); Resistència a la fatiga: no és fàcil trencar -se en una deformació freqüent (com ara l’absorció de xocs de la cabina, el compromís/desvinculació de l’embragatge) i la seva vida útil ha de coincidir amb les condicions laborals de la bulldozer en general; estabilitat: en entorns com la temperatura alta, la pols i el fang, el rendiment no es degrada fàcilment (com la superfície de la primavera sovint s’estén o es pinta per a la prevenció de rovell).
Escenaris d'aplicacions clau de Springs Bulldozer
Trieu el pla que us convingui millor.
1. Sistema de caminada: impacte del sòl de coixí i protegeix el xassís
Spring de fulles (aplicació primària)
S’instal·la entre el marc de la pista i el marc del carro d’una excavadora o a la suspensió de la roda d’una excavadora de rodes. Quan el bulldozer viatja per terra desigual, la força d’impacte del sòl es transmet a la molla de les fulles a través de la pista. Les fulles de molla es dobleguen i es deformen per absorbir l’energia, reduint l’impacte rígid sobre el xassís (com el marc i la transmissió).
Avantatges: les molles de fulles no només proporcionen un amortiment, sinó que també mantenen l’estabilitat lateral del marc de la pista a través de la rigidesa de múltiples molles laminades, evitant la "deriva" de la pista durant el viatge; També tenen una estructura senzilla i són fàcils de mantenir (les molles individuals es poden substituir per separat després del desgast).
Spring de la bobina (aplicació auxiliar)
En el mecanisme de tensió de la pista d'algunes bulldozers noves, una molla helicoïdal es combina amb el cilindre tensant: quan la pista es fa més llarga a causa del desgast, la molla empeny la roda tensió cap a l'exterior, compensant automàticament el slack a la pista i garanteix l'adequació entre la pista i la roda i la roda de guia (per evitar que la pista es desprengui).
2. Sistema de control: proporciona una força de restauració per assegurar un funcionament precís
Torsion Spring (Core Application)
La part de connexió de la palanca de control (com la palanca de la fulla de la bulldozer, la palanca de direcció) usada en les excavadores. Quan el conductor empeny la palanca de control per controlar l’acció de la vàlvula hidràulica, la molla de torsió es retorça per emmagatzemar energia; Després d’alliberar la palanca de control, la molla de torsió es restableix, tornant a la palanca de control a la posició neutra, es tanca la vàlvula hidràulica i s’atura la fulla de la bulldozera o l’acció de direcció.
Funció: La força de restabliment garanteix que el joystick "torna a la seva posició original quan no està operat", evitant els moviments accidentals causats per un tacte accidental i millorar la seguretat operativa. Al mateix temps, redueix la força requerida de les mans del conductor (no cal restablir manual), reduint així la fatiga.
Spring de la bobina (aplicació auxiliar)
En el mecanisme de restabliment de la bobina d’una vàlvula de control hidràulic, una molla helicoïdal proporciona la força de restabliment mitjançant la compressió axial: quan la bobina és desplaçada per pressió hidràulica, la molla compressa; Després que la pressió hidràulica s’allibera, la molla empeny la bobina cap a la seva posició original, garantint un control precís de les accions del sistema hidràulic (com la precisió del “pàrquing” de l’aixecament de la fulla de la bulldozer).
3. Cabina i seients: absorció de xoc i reducció del soroll per millorar el confort
Spring de la bobina (absorció de xoc del seient)
Instal·lat a la part inferior o al respatller del seient del conductor, funciona conjuntament amb el coixinet de xoc: quan el bulldozer es produeix, la molla absorbeix les vibracions a través de la compressió/estirament, reduint la sacsejada del seient; Al mateix temps, redueix el soroll transmès de la cabina (la vibració és una de les fonts principals de soroll).
Disseny adaptatiu: alguns seients adopten una combinació de "Spring + Damper". La primavera és responsable de l’amortiment, mentre que l’amortidor suprimeix el rebot d’alta freqüència de la primavera, evitant el malestar causat per la “ressonància” del seient.
Molla de fulles (suspensió de cabina)
S’instal·la una primavera de placa entre la cabina i el marc d’una gran bulldozer com a component de suspensió: filtra vibracions transmeses pel xassís mitjançant la deformació de la molla, reduint l’amplitud de les vibracions de la cabina en un 30% -50% i protegint la columna lumbar del conductor (que és propensa a malalties ocupacionals en un entorn de vibració fort a llarg termini).
4. Sistema de frenada i embragatge: proporciona força de subjecció per assegurar la transmissió de potència fiable o la frenada
Molla de disc (embragatge/fre)
A l’embragatge principal o al fre de direcció d’una excavadora, la molla de Belleville proporciona força de subjecció mitjançant compressió axial:
Quan l’embragatge s’enganxa, la molla del disc empeny la placa de pressió per pressionar contra la placa de fricció, permetent que la potència del motor es transmeti a la caixa de canvis; Quan es desvincula, el cilindre hidràulic supera la força de la molla per separar la placa de pressió, tallant la potència.
Quan s’aplica el fre, la molla del disc empeny el coixinet de fre en contacte amb el tambor de fre, alentint el vehicle a través de la fricció. Quan s’allibera el fre, la pressió hidràulica supera la força de molla per separar el coixinet de fre.
Avantatges: Belleville Springs pot proporcionar una gran força de subjecció sota una petita deformació (amb el mateix volum, la seva capacitat de càrrega és de 3-5 vegades la de les molles de bobina), fent-les adequades per a aplicacions com ara embragatges i frens que requereixen "espai reduït, gran pressió".
Etiquetes populars: 207-30-54140Spring, Xina 207-30-54140SPring Fabricants, proveïdors, fàbrica
Enviar la consulta
